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汤姆视频中转

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正文一、美债收益率倒挂美国2-10年期国债收益率倒挂主要由于长端利率下行幅度超过短端利率,而造成收益率表现的主要原因在于包括德国、中国和英国等主要经济体经济数据表现不佳以及中国和美国贸易摩擦不确定性难以解除带来的避险情绪。8月14日2-10年期美债收益率盘中发生倒挂,10年期国债收益率自2007年以来首次低于2年期国债收益率,然而美国本次倒挂的状态并未能够得到持续,2-10年期美债收益率短暂倒挂后当前已恢复正常。虽然倒挂现象仅短暂维持,但是其本身的出现已经引起了市场的广泛关注。在此之前美国3个月-10年期国债收益率已经出现倒挂并维持数月,国债收益率曲线倒挂通常被认为是经济进入衰退的信号。本次2-10年期美债利率倒挂主要是由于长端利率下行产生,短端利率由于受限于美国货币政策的原因,下行幅度相对有限。而造成收益率产生如此变动的主要原因在于8月14日当当天德国公布的2季度环比数据显示德国2季度GDP环比增速为负,同时中国公布的工业增加值数据与社零数据均低于预期,而不久之前英国公布的2季度GDP环比同样为负,主要经济体经济数据表现不佳使得市场情绪产生了波动,再结合近期中国和美国贸易摩擦不确定性始终未得到消除,市场受避险因素的影响较多,因此美债收益率下行,且长端收益率下行更多。

那么,未来事态会如何演变呢?目前日本方面表现强硬,针对韩国在WTO会议上发言,日本经济产业大臣世耕弘成表示,日本完全没有考虑撤回限制,是否进一步采取其他措施,要看韩国的回应,并强调日本的做法并没有违反WTO规则。韩方除了表示上诉WTO之外,还宣布斥资推进半导体材料和零部件的国产化,并试图寻求“外援”,韩国政府已派出数名官员赴美寻求美方对僵局进行调和。

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文|夏治斌童海华自去年下半年以来,中国车市持续低迷。中国汽车工业协会数据显示,今年1~10月,汽车产销分别为2044.4万辆和2065.2万辆,同比下降10.4%和9.7%。与汽车行业持续低迷不同的是,作为汽车后市场的重要组成部分,汽车金融近两年来发展的速度、规模可谓亮眼。据前瞻产业研究院的数据显示,2017年我国汽车金融市场规模已达11623亿元,持续保持超过20%的增长速度,预计2020年将达到近2万亿元。

本周北上资金持股跌幅最大的为中国人保,自中信证券对中国人保给予卖出评级后,连续2个跌停板,仍止不住下跌,截至本周五收盘,从高位跌去超过25%。但从北上资金对中国人保持仓变化来看,北上资金并不认同中信证券的评级。在评级出台的前一天北上资金持有中国人保约145万股,在卖出评级出来后,股价连续下的过程中,北上资金反而大幅增持100多万股至逾245万股。

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